SUV v Evropě jedou, prodeje vzrostly o 24 %

Je to už nějaký ten pátek, co si lidé oblíbili SUV. Původně šlo o jakousi lehčí formu terénních vozů, nicméně dnes už s terénem nemají nic společného a mají jen trochu vyšší stavbu karoserie (která se každou generací spíše snižuje a přibližuje zpět běžným autům). Mnohdy zajímavý design, vyšší posez a solidní prostornost lidem vyhovují, a tak není divu, že prodeje stále rostou (ne, lidé opravdu nezačali houfně jezdit do terénu, ostatně spousta z nich se prodá jako 4×2). Zatímco celkové prodeje vozů za první pololetí meziročně vzrostly o 2,4 % na 8,66 milionů aut, u SUV byl nárůst 24 %. Celkově šlo už o 2,92 milionů vozů. Jinak řečeno, 34 % nových aut jsou SUV. Největším propadákem pak byla kategorie MPV, ta klesla o 23 % na necelých 533 tisíc aut.

 

 

Největší vzestup u SUV zažil Volkswagen, a to o 42 %, nicméně nejúspěšnějším SUV je nadále Nissan Qashqai, který je nyní už pátým nejprodávanějším autem vůbec. Přestože rostou počty SUV, po skandálu Dieselgate a zákazu vjezd naftových vozů do některých měst se lidé začínají bát a prodeje dieselů výrazně klesají. Meziročně klesly o 17 % a nyní mají 37% podíl na trhu (nejméně od roku 2001). Nejvíce klesly v Norsku o 32 % a Británii o 30 %. Naopak auta na alternativní paliva šla nahoru o 31 % a nyní už mají 5,4% podíl na trhu. Celkově jde o 455 tisíc vozů.

 

Nejprodávanějšími vozy na trhu jsou:

Nejprodávanějšími značkami na trhu jsou:

Zdroj: autocar.co.uk, motoringresearch.com