Absence prevodovky... Elektromotor ma plny kroutak nezavisle na otackach...
Na pojizdeni kilometr do prace a domu idealni stroj..
V pripade ostrovniho systemu by se dalo pouzit jako rezervni akumulator.. Svoje vyhody to ma.. Ale je to dost o konkretnim use case.. Rozhodne to zatim neni pro kazdyho :­-)

tohle je na pásovcovou helmu.. cena ­"zelené­" elektřiny je dána především podmínkama co dala vláda.. ostatně i tenhle celej elektronesmysl ­(dotace na el. auta, úlevy pro automobilky..­) jsou zase jen výmysl vlád, lidí kteří vědí o technologiích míň, než kde kdo.. bohužel dneska rozhodují lidé, kterým stačí dělat věci jen na oko­/elektromobil přeci nemá výfuk = nulové emise = musí být ekologickej..­(všichni ekologové­/aktivisté­/feministky jásají a prskají blahem­) to je ta dnešní smutná logika..

co třeba nechápu je, že už teď je někde problém s nedostatkem veřejnejch nabíječek.. a to má každej vžrobce auta vlastní konektor a standard nabíjení.. tohle by se mělo legislativně podchytit a sjednotit­(tolik výrobců není, spousta toho je zatím jen ve vývoji­) jako např. v případě nabíječek na telefony.. ale oni zas počkají až bude miliarda druhů a potom jim to naříděj..­(nebo taky vůbec ne a nebude prostě kde nabíjet, redukce budou no way řešení.. budou rozdílný napětí a proudy...­) tohle jsou věci co by měla např. EU řešit ne nám zakazovat žárovky.. ehm pardon ­"topné koule­" co jdou stále vesele koupit :)