rádo se stalo
BTW: BF Goodrich Advantage All Season=Kéber Quadraxer 3 (lowcost Michelin).
Pneumatika Kleber Quadraxer 3 sa javí ako spoľahlivá celoročná pneumatika s pozoruhodnými parametrami na snehu a suchu, hoci v niektorých aspektoch, ako je napríklad ovládateľnosť na mokrom povrchu, má čo zlepšovať.
https://autobild.pluska.sk/poradca/test-top-10-celorocnych-pneu-pre-rok-2023-oplati-kupit-drahsie/7
Rozmer: 195/65 R15 91H
Hmotnosť: 8,2 kg
Hĺbka dezénu: 7,6 mm
Cena na slovenskom trhu: 55 eur za kus; 220 eur za sadu
BTW: Moja osobná skúsenosť QUADRAXER 3ky sú tiché, spotreba OK, uvidím koľko km najazdia, teraz prvá zima.
BTW: BF Goodrich Advantage All Season=Kéber Quadraxer 3 (lowcost Michelin).
Pneumatika Kleber Quadraxer 3 sa javí ako spoľahlivá celoročná pneumatika s pozoruhodnými parametrami na snehu a suchu, hoci v niektorých aspektoch, ako je napríklad ovládateľnosť na mokrom povrchu, má čo zlepšovať.
https://autobild.pluska.sk/poradca/test-top-10-celorocnych-pneu-pre-rok-2023-oplati-kupit-drahsie/7
Rozmer: 195/65 R15 91H
Hmotnosť: 8,2 kg
Hĺbka dezénu: 7,6 mm
Cena na slovenskom trhu: 55 eur za kus; 220 eur za sadu
BTW: Moja osobná skúsenosť QUADRAXER 3ky sú tiché, spotreba OK, uvidím koľko km najazdia, teraz prvá zima.
Odpovědět0 0
TEST zimných a celoročných pneumatík pre sezónu 2023/2024 (VIDEO) 1.11.2023
www.autozurnal.com
youtube/Michal Karpat - Autožurnál TV
Po roku sme pre vás opäť pripravili dva rozsiahle testy pneumatík na nastávajúcu sezónu 2023/2024. Porovnávať budeme 9 zimných pneumatík, z ktorých štyri sú prémiové a 5 budgetových a spolu s nimi aj 9 celoročných plášťov budgetového segmentu.
https://autozurnal.com/test-zimnych-a-celorocnych-pneumatik-pre-sezonu-2023-2024-video
Zimnú časť sme absolvovali v krajine snehu a ľadu vo švédskom Arvidsjari, neďaleko severného polárneho kruhu. Jarná časť na suchom a mokrom povrchu sa potom odohrala na testovacom okruhu v Nemecku.
Zoznam zimných pneumatík v teste rozmeru 205/55 R16:
Falken Eurowinter HS02 (referencia) 100%
víťaz 1. Continental Wintercontact TS 870 103,2%
2. Hankook Winter I'cept RS3 W462 101,9%
3. Michelin Alpin 6 101,5%
atď.
Debica Frigo HP2
Goodyear Ultragrip 9+
Imperial Snowdragon UHP
Kumho Wintercraft WP52
Pirelli Cinturato Winter 2
Zoznam celoročných pneumatík v teste rozmeru 225/45 R17:
výťaz 1. BF Goodrich Advantage All Season 100%,
2. Hankook Kinergy 4S 2 H750 98,3%,
3. Falken Euroall Season AS210 96,2%
atď.
Fulda Multicontrol
Goodride All Season Elite Z-401
Maxxis Premitra
Nankang Cross Seasons AW-6
Vredestein Quatrac Pro
Uniroyal AllSeason Expert 2
Zimné disciplíny
Začnime zimnými disciplínami, kde medzi zimnými pneumatikami jasne dominoval Continental WinterContact TS 870, ktorý zvíťazil vo všetkých disciplínach, jedine v handlingu sa snehu sa delil o prvé miesto s Michelinom Alpin 6. Za Continentalom sa potom s tesným rozostupom za sebou poukladali Pirelli Cinturato Winter 2, Goodyear Ultragrip 9+ a Michelin Alpin 6, s minimálnymi percentuálnymi rozdielmi. Dá sa teda povedať, že prémiové pneumatiky zúčastnené v teste sú na snehu dosť vyrovnané. Naopak najslabšie v zimných disciplínach na snehu boli Kumho Wintercraft WP52 a čínsky Imperial Snowdragon UHP, ktorí napríklad v brzdných dráhach z rýchlosti 50 km/h na snehu zaostali o 1,7 metra. Keď auto s pneumatikami Continental už stálo, po prezutí na Kumho a Imperial išlo ešte rýchlosťou 25 km/h.
Aj celoročné pneumatiky majú suverénneho víťaza na snehu. Je ním pneumatika Fulda Multicontrol, ktorá vyhrala vo všetkých zimných disciplínach. Najväčší rozdiel bol v brzdných dráhach, kde Fulda ostatným odskočila o viac ako jeden meter a ostatní sa potom zoradili v tesnom závese za sebou s minimálnymi rozdielmi. Najslabšie brzdila taiwanská pneumatika Maxxis, ktorá na zastavenie z rýchlosti 50 km/h potrebovala o 2,7 metra dlhšiu brzdnú dráhu a keď najlepšia Fulda už stála Maxxis ešte išiel rýchlosťou 32 km/h.
Mokrý povrch
Po zimných disciplínach na snehu nasledovali jarné na mokrom a suchom asfalte, ktoré zamiešali poradím.
Na vode medzi zimnými pneumatikami opäť zvíťazil Continental, ale už s menším náskokom ako na snehu. Veľmi vyrovnaným súperom mu bola pneumatika Hankook Winter I'cept RS3. Naplno zabodovala v pozdĺžnom aj priečnom aquaplaningu. Brzdy na vode zase najlepšie zvládol Michelin a disciplíny ovládateľnosti vyhral Continental, ktorý bol druhý najlepší v brzdách a v prvej trojke skončil aj v aquaplaningoch, vďaka čomu to v mokrých disciplínach vytiahol tesne na prvé miesto. Druhá priečka v disciplínach na vode právom patrí pneumatike Hankook, tretia Michelinu a štvrtý je Goodyear.
Aj medzi celoročkami voda výborne sadla pneumatike Hankook, ktorá bola najlepšia v brzdách a v prvej trojke skončila vo väčšine disciplín. Keď auto s pneumatikami Hankook už stálo, s plášťami Fulda išlo ešte rýchlosťou 38,3 km/h a na zastavenie z rýchlosti 100 km/h potrebovalo o takmer 10 m dlhšiu brzdnú dráhu. Na druhej priečke v mokrých disciplínach skončil plášť BF Goodrich s dezénom inšpirovaným hierarchicky vyššie postaveným koncernovým súrodencom Michelin Crossclimate, ktorý skončil druhý v brzdách, v pozdĺžnom aquaplaningu a vyhral mokrý handling. Tretiu priečku si v mokrých disciplínach pripísal špecialista na vodu Uniroyal.
Suchý povrch
Disciplíny na suchom povrchu ukázali, že ak niektorej zimnej pneumatike sedí sneh a voda, nemusí jej automaticky sadnúť aj suchý asfalt. A tak sa stalo, že do popredia sa tento raz začali prebíjať budgetoví zástupcovia v teste.
Víťazstvo si síce aj tu pripísal Continental, ktorý bol najtichší, má nízky valivý odpor, je komfortný a aj na suchu solídne brzdí, ale len o chlp utiekol pneumatikám Falken a Kumho, ktoré dominovali v dynamických disciplínach, konkrétne v brzdách a suchom handlingu. Referenčná pneumatika Falken bola na suchom povrchu druhá, Kumho tretia. Až za nimi sa umiestnili Michelin Alpin 6, Hankook Winter I'cept a Pirelli CinturatoWinter 2.
V teste celoročných pneumatík suché disciplíny vyhral suverénne s vysokým bodovým náskokom BF Googrich Advantage All Season, ktorý nikomu nedal šancu v brzdách z rýchlosti 100 km/h a víťazstvo si pripísal aj v jazdnom komforte a vo valivom odpore. Celkovo druhú priečku na suchom povrchu obsadil taiwanský Maxxis, ktorému to nešlo na snehu ani na vode, ale aspoň na suchu si chuť napravil a v handlingu bol najrýchlejší, v brzdách obsadil druhé miesto a darilo sa mu aj v ďalších suchých disciplínach. Tretie miesto v suchých disciplínach patrí značke Hankook.
Na záver si to poďme celé zrekapitulovať a rozdeliť poháre víťazom. Medzi zimnými pneumatikami preukázal najviac vyvážené vlastnosti na všetkých troch povrchoch Continental Wintercontact TS870, ktorý víťazí a právom získava zlato. Striebro si odnáša Hankook Winter I'cept, hlavne za výsledky na mokrom a suchom povrchu a bronzová priečka patrí pneumatike Michelin Alpin 6. Zároveň treba zdôrazniť, že žiaden z účastníkov testu nedostal známku zlý alebo nedostatočný, ale najhoršia udelená známka v celkovom poradí bola slabý.
Medzi celoročnými pneumatikami zlato získava referenčná pneumatika BF Goodrich Advantage All Season, ktorá v budgetovom segmente nasleduje svoj rodinný vzor Michelin Crossclimate. Striebornú priečku si odnáša podobne ako v teste zimných plášťov značka Hankook, ale v tomto prípade vďaka pneumatike Kinergy 4S a na bronzovom mieste si píšeme Falken Euroall Season. Zatiaľ čo BF Goodrich dostal známku veľmi dobrý, Hankook ešte známku dobrý, zvyšok sa musí uspokojiť so známkou slabý. Jedného zástupcu testu celoročných plášťov neodporúčame vôbec, a je ním Goodride All Season Elite.
www.autozurnal.com
youtube/Michal Karpat - Autožurnál TV
Po roku sme pre vás opäť pripravili dva rozsiahle testy pneumatík na nastávajúcu sezónu 2023/2024. Porovnávať budeme 9 zimných pneumatík, z ktorých štyri sú prémiové a 5 budgetových a spolu s nimi aj 9 celoročných plášťov budgetového segmentu.
https://autozurnal.com/test-zimnych-a-celorocnych-pneumatik-pre-sezonu-2023-2024-video
Zimnú časť sme absolvovali v krajine snehu a ľadu vo švédskom Arvidsjari, neďaleko severného polárneho kruhu. Jarná časť na suchom a mokrom povrchu sa potom odohrala na testovacom okruhu v Nemecku.
Zoznam zimných pneumatík v teste rozmeru 205/55 R16:
Falken Eurowinter HS02 (referencia) 100%
víťaz 1. Continental Wintercontact TS 870 103,2%
2. Hankook Winter I'cept RS3 W462 101,9%
3. Michelin Alpin 6 101,5%
atď.
Debica Frigo HP2
Goodyear Ultragrip 9+
Imperial Snowdragon UHP
Kumho Wintercraft WP52
Pirelli Cinturato Winter 2
Zoznam celoročných pneumatík v teste rozmeru 225/45 R17:
výťaz 1. BF Goodrich Advantage All Season 100%,
2. Hankook Kinergy 4S 2 H750 98,3%,
3. Falken Euroall Season AS210 96,2%
atď.
Fulda Multicontrol
Goodride All Season Elite Z-401
Maxxis Premitra
Nankang Cross Seasons AW-6
Vredestein Quatrac Pro
Uniroyal AllSeason Expert 2
Zimné disciplíny
Začnime zimnými disciplínami, kde medzi zimnými pneumatikami jasne dominoval Continental WinterContact TS 870, ktorý zvíťazil vo všetkých disciplínach, jedine v handlingu sa snehu sa delil o prvé miesto s Michelinom Alpin 6. Za Continentalom sa potom s tesným rozostupom za sebou poukladali Pirelli Cinturato Winter 2, Goodyear Ultragrip 9+ a Michelin Alpin 6, s minimálnymi percentuálnymi rozdielmi. Dá sa teda povedať, že prémiové pneumatiky zúčastnené v teste sú na snehu dosť vyrovnané. Naopak najslabšie v zimných disciplínach na snehu boli Kumho Wintercraft WP52 a čínsky Imperial Snowdragon UHP, ktorí napríklad v brzdných dráhach z rýchlosti 50 km/h na snehu zaostali o 1,7 metra. Keď auto s pneumatikami Continental už stálo, po prezutí na Kumho a Imperial išlo ešte rýchlosťou 25 km/h.
Aj celoročné pneumatiky majú suverénneho víťaza na snehu. Je ním pneumatika Fulda Multicontrol, ktorá vyhrala vo všetkých zimných disciplínach. Najväčší rozdiel bol v brzdných dráhach, kde Fulda ostatným odskočila o viac ako jeden meter a ostatní sa potom zoradili v tesnom závese za sebou s minimálnymi rozdielmi. Najslabšie brzdila taiwanská pneumatika Maxxis, ktorá na zastavenie z rýchlosti 50 km/h potrebovala o 2,7 metra dlhšiu brzdnú dráhu a keď najlepšia Fulda už stála Maxxis ešte išiel rýchlosťou 32 km/h.
Mokrý povrch
Po zimných disciplínach na snehu nasledovali jarné na mokrom a suchom asfalte, ktoré zamiešali poradím.
Na vode medzi zimnými pneumatikami opäť zvíťazil Continental, ale už s menším náskokom ako na snehu. Veľmi vyrovnaným súperom mu bola pneumatika Hankook Winter I'cept RS3. Naplno zabodovala v pozdĺžnom aj priečnom aquaplaningu. Brzdy na vode zase najlepšie zvládol Michelin a disciplíny ovládateľnosti vyhral Continental, ktorý bol druhý najlepší v brzdách a v prvej trojke skončil aj v aquaplaningoch, vďaka čomu to v mokrých disciplínach vytiahol tesne na prvé miesto. Druhá priečka v disciplínach na vode právom patrí pneumatike Hankook, tretia Michelinu a štvrtý je Goodyear.
Aj medzi celoročkami voda výborne sadla pneumatike Hankook, ktorá bola najlepšia v brzdách a v prvej trojke skončila vo väčšine disciplín. Keď auto s pneumatikami Hankook už stálo, s plášťami Fulda išlo ešte rýchlosťou 38,3 km/h a na zastavenie z rýchlosti 100 km/h potrebovalo o takmer 10 m dlhšiu brzdnú dráhu. Na druhej priečke v mokrých disciplínach skončil plášť BF Goodrich s dezénom inšpirovaným hierarchicky vyššie postaveným koncernovým súrodencom Michelin Crossclimate, ktorý skončil druhý v brzdách, v pozdĺžnom aquaplaningu a vyhral mokrý handling. Tretiu priečku si v mokrých disciplínach pripísal špecialista na vodu Uniroyal.
Suchý povrch
Disciplíny na suchom povrchu ukázali, že ak niektorej zimnej pneumatike sedí sneh a voda, nemusí jej automaticky sadnúť aj suchý asfalt. A tak sa stalo, že do popredia sa tento raz začali prebíjať budgetoví zástupcovia v teste.
Víťazstvo si síce aj tu pripísal Continental, ktorý bol najtichší, má nízky valivý odpor, je komfortný a aj na suchu solídne brzdí, ale len o chlp utiekol pneumatikám Falken a Kumho, ktoré dominovali v dynamických disciplínach, konkrétne v brzdách a suchom handlingu. Referenčná pneumatika Falken bola na suchom povrchu druhá, Kumho tretia. Až za nimi sa umiestnili Michelin Alpin 6, Hankook Winter I'cept a Pirelli CinturatoWinter 2.
V teste celoročných pneumatík suché disciplíny vyhral suverénne s vysokým bodovým náskokom BF Googrich Advantage All Season, ktorý nikomu nedal šancu v brzdách z rýchlosti 100 km/h a víťazstvo si pripísal aj v jazdnom komforte a vo valivom odpore. Celkovo druhú priečku na suchom povrchu obsadil taiwanský Maxxis, ktorému to nešlo na snehu ani na vode, ale aspoň na suchu si chuť napravil a v handlingu bol najrýchlejší, v brzdách obsadil druhé miesto a darilo sa mu aj v ďalších suchých disciplínach. Tretie miesto v suchých disciplínach patrí značke Hankook.
Na záver si to poďme celé zrekapitulovať a rozdeliť poháre víťazom. Medzi zimnými pneumatikami preukázal najviac vyvážené vlastnosti na všetkých troch povrchoch Continental Wintercontact TS870, ktorý víťazí a právom získava zlato. Striebro si odnáša Hankook Winter I'cept, hlavne za výsledky na mokrom a suchom povrchu a bronzová priečka patrí pneumatike Michelin Alpin 6. Zároveň treba zdôrazniť, že žiaden z účastníkov testu nedostal známku zlý alebo nedostatočný, ale najhoršia udelená známka v celkovom poradí bola slabý.
Medzi celoročnými pneumatikami zlato získava referenčná pneumatika BF Goodrich Advantage All Season, ktorá v budgetovom segmente nasleduje svoj rodinný vzor Michelin Crossclimate. Striebornú priečku si odnáša podobne ako v teste zimných plášťov značka Hankook, ale v tomto prípade vďaka pneumatike Kinergy 4S a na bronzovom mieste si píšeme Falken Euroall Season. Zatiaľ čo BF Goodrich dostal známku veľmi dobrý, Hankook ešte známku dobrý, zvyšok sa musí uspokojiť so známkou slabý. Jedného zástupcu testu celoročných plášťov neodporúčame vôbec, a je ním Goodride All Season Elite.
Odpovědět0 0
