Fiat Chrysler zaplatí Tesle, aby neplatil EU kvůli emisím

Evropská unie chce ekologičtější vozy, a tak nastavila opravdu extrémní emisní limity, které vedly k downsizingu a výrazné elektrifikaci (hybridy, plug-in hybridy, elektromobily). Automobilky totiž musí za každý gram CO2/km, které vyprodukuje každý jejich vůz v průměru, zaplatit pokutu 95 EUR (s úlevami za první tři gramy navíc). Při milionových produkcích tak už pár gramů navíc může znamenat stamilionové pokuty. Už brzy limity padnou na 95 g CO2/km (mohou být ovlivněny ještě průměrnou hmotností), přičemž Fiat Chrysler je v roce 2018 zhruba na 123 gramech. Nevypadá to, že by se měl brzy dostat výrazně níže, a tak k tomu podle uniklých informací využije jeden dovolený trik. Spojí se s Teslou.

 

 

Zákon totiž umožňuje, aby se automobilky spojovaly, čímž se emisně nepříznivé vozy jedné značky vyvažují díky vozům s nižšími emisemi od druhé značky. Dělá to takto např. koncern Volkswagen, který pod sebe pro výpočty emisí zahrnul automobilku Porsche. Ta totiž vyrábí obrovské množství vozů, takže vyšší limity (jinak počítané) platící pro malé automobilky se už na ni nezvtahují. Porsche by tak platilo extrémně mnoho peněz do kapes EU, pokud by jeho emise nevyvažovaly úspornější vozy Volkswagenu. A právě Fiat Chrysler má podle všeho udělal stejný krok, ale nikoli s vlastní automobilkou, ale se společností Tesla.

 

Ta vyrábí pouze elektromobily, takže emisně jsou dle pravidel EU její emise u všech prodaných vozů čistá nula. Když si Fiat Chrysler započítá vozy Tesla pod sebe, svůj flotilový emisní průměr výrazně sníží a nebude muset EU platit mnohamiliadové pokuty v eurech. Místo toho zaplatí podstatně menší částku (hovoří se o stovkách milionů EUR) společnosti Tesla. Vydělá na tom Tesla, Fiat Chrysler o tak moc nepřijde a jen EU se neobohatí na pokutách.

 

Zdroj: jalopnik.com, autonews.com