Baterie Tesla budou menší a s cenou pod $100 za kWh

Elektromobilita stojí a padá na bateriích, které jsou jejich největším problémem. Jsou velké, těžké, neekologické, drahé a pomalu se nabíjejí nemluvě o bezpečnosti. Alespoň některé z těchto vlastností by měly vyřešit nové úspěchy společnosti Tesla. Pokud půjde vše dobře a potvrdí se vlastnosti, kterých by společnost chtěla dosáhnout, objeví se také v dohledné době ve vozech této značky.

 

 

Ne meetingu s akcionáři se totiž Elon Musk rozpovídal také o těchto úspěších. Podle Muska se společnost snaží najít lepší technologie baterií po celém světě, kontaktuje všemožné startupy, ptá se na cenové nabídky, ale neví o nikom, kdo by byl schopen vyrábět baterie dostatečně levně a s vysokou hustotou. Např. Chevrolet nakupuje pro svůj Bolt články s cenou $145 za kWh, v případě Audi by to mělo být údajně $114 za kWh pro nadcházející vůz vycházející z konceptu e-tron quattro.

 

Inovované články od Tesly ale podle všech informací vypadají slibněji. Přesné náklady prý společnost nemůže sdělit, protože se teprve uvidí, čeho přesně se podaří dosáhnout, vše ale podle ní nasvědčuje, že do dvou let překoná metu $100 za jednu kilowatthodinu, což by elektromobily dále zlevnilo. Musk také dodal, že v horizontu dvou až tří let bychom se měli dočkat zvýšení hustoty o dalších 30 %, důležité je však zajistit novince vysokou spolehlivost. Takové baterie by mohly být o zhruba třetinu menší při stejné kapacitě nebo by naopak při stejné velikosti mohly nabídnout přibližně o třetinu více energie.

 

Zdroj: electrek.co, nextbigfuture.com