- myslím že toto bude bežný jav pri čiastočnej autonómii vozidiel. Auto bez pokročilých asistentov vyžaduje plnú pozornosť vodiča a to je dobre lebo dotyčný vie, že sa má plne sústrediť na jazdu čo vlastne aj musí ak sa chce správať zodpovedne a neohrozovať ostatných. Vo vozidlách s čiastočnou autonómiou sa obsluha vozidla bude nudiť a nebude dávať pozor na okolité dianie. Z tohto stavu mysle, ak nastane nepredvídateľná neštandardná situácia, je prepnúť myslenie na plný stav sústredenosti a schopnosť rýchlo sa rozhodovať a reagovať dosť problematické. Chvíľku to trvá, kým sa mozog ­"prebudí­" a zorientuje a už možno bude veľakrát málo času na odvrátenie nehody. Takže podľa môjho názoru čiastočná autonómia nie je dobrým výmyslom.
Plná autonómia je pre tých, čo šoférujú lebo musia a nemajú k vedeniu vozidla kladný vzťah. Takých je síce kopa, ale čo my ostatní, čo si vedenie vozidla vychutnávame ­(samozrejme bez excesov pri jazdení­)? Čaká nás len ponurá budúcnosť? Resp. len uzavreté okruhy s nutnosťou zaplatiť si za ­"ručné­" riadenie? Ach jaj!